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墨西哥基本港，墨西哥有哪些主要港口？ 墨西哥的两大基本港是？ 墨西哥基本港墨西哥有哪些主要港口？ 墨西哥湾港口？ 美国东海岸都有哪些港口？ 墨西哥著名城市？ 墨西哥主要出口什么？ 世界上有哪些优良的深水港？墨西哥基本港，墨西哥有哪些主要港口？
我曾经回答过这个问题，经过查阅人民交通出版社出版的《世界港口及内陆点索引手册》，墨西哥有104个港口，主要的港口有：阿卡普尔科、阿尔塔米拉、夸察夸尔科斯、瓜伊马斯、阿萨罗卡德纳斯、曼萨尼略、马萨特兰、米娜提特兰、普雷格雷索、罗萨里托海栈、萨利那克鲁斯、坦皮科、托波洛班波、图斯潘、维拉克鲁斯等。
墨西哥的两大基本港是？
墨西哥六大主要港口：
位于墨西哥东海岸的韦拉克鲁斯港（Veracruz）；
墨西哥太平洋沿岸最大的港口则是曼萨尼约港（Manzanillo）；
位于墨西哥的南太平洋海岸的拉萨罗-卡德纳斯港（Lazaro cardenas）处在曼萨尼约港的东南位置；
位于太平洋海岸加利福尼亚湾内的瓜伊马斯港（Guaymas）；
位于墨西哥东北部、濒临大西洋的阿尔塔米拉港（Altamira）；
濒临太平洋，位于墨西哥西北沿海的恩塞纳达港（Ensenada），接近美国边界，是墨西哥北部的主要港口之一。
墨西哥基本港墨西哥有哪些主要港口？
墨西哥有多个主要港口，包括：1. 曼萨尼约港（Manzanillo Port）：位于墨西哥太平洋海岸，是拉美最大的集装箱港口之一，也是进出口贸易的主要枢纽。
2. 瓦拉尔塔港（Puerto Vallarta）：位于太平洋海岸的度假胜地，主要用于游艇、运动船等水上活动。
3. 阿卡普尔科港（Acapulco Port）：也是一座著名的度假城市，有着美丽的海滩和别致的港口，主要用于旅游和贸易。
4. 特华尔梅佐港（Tampico Port）：位于墨西哥湾沿岸，是该地区的重要油气和化工港口。
总之，墨西哥拥有众多港口和海岸线，这使得该国在贸易和旅游等方面具备了强大的竞争力。墨西哥湾港口？
墨西哥湾沿岸主要港口（自北向南，逆时针方向）
美国：科珀斯克里斯蒂、加尔维斯敦、休斯顿、博蒙特、新奥尔良、格尔夫波特、莫比尔、彭萨科拉、坦帕、圣彼德斯堡、迈尔斯堡
古巴：卡德纳斯、巴拉德罗、马坦萨斯、哈瓦那
墨西哥：坎昆、梅里达、坎佩切、夸察夸尔科斯、韦拉克鲁斯、坦皮科
美国东海岸都有哪些港口？
美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。
美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
墨西哥著名城市？
墨西哥著名的城市有如下：
墨西哥城、哈拉帕恩里克斯、莫雷利亚、莱昂。
墨西哥城：
墨西哥城（英语：Mexico City）是墨西哥合众国的首都，位于墨西哥中南部高原的山谷中，海拔2240米，其与周围的卫星城市被独立划分为一个联邦行政区，称为墨西哥联邦区（Distrito Federal）。墨西哥城面积达1500km2，人口达2100多万（2015年），是美洲人口最多的都市区，也是世界上海拔最高的都市区。它集中了全国约1/2的工业、商业、服务业和银行金融机构，是全国的政治、经济、文化和交通中心。这座西半球最古老的城市，遍布着古印第安人文化遗迹。
哈拉帕恩里克斯：
哈拉帕恩里克斯，简称哈拉帕。墨西哥中东部城市，韦拉克鲁斯州首府。位于东马德雷山脉东麓，西南距韦拉克鲁斯约100公里。坐落于东马德雷山脉，海拔1430米，气候温和湿润。人口37.3万（2000）。
莫雷利亚：
原为印第安塔拉斯科人的村落。1541年建城，原名巴亚多利德（Valladolid）。1582年取代帕茨夸罗（Pátzcuaro）成为当地行政中心。墨西哥独立战争期间，曾一度为革命基地。1828年为纪念诞生于该城的革命领袖何塞·玛丽亚·莫雷洛斯，更名为莫雷利亚。
莱昂：
位于图尔维奥河肥沃平原内，海拔1，885米。人口65.6万（1980）。始建于1576年，1836年设市。1888年曾遭洪水破坏，现有水坝和堤岸保护。重要的工商业中心。周围盛产小麦、玉米和水果等。
墨西哥主要出口什么？
墨西哥主要港口有韦拉克鲁斯港、拉萨罗-卡德纳斯港、曼萨尼约港、瓜马斯港、坦皮科港韦拉克鲁斯港主要货物包括进口农产品，出口水泥等工业产品拉萨罗-卡德纳斯港主要进出口货物为矿产品，粮食曼萨尼约港主要进出口产品为农产品瓜马斯港该港装卸货物以干散货为主，主要进口农产品，出口水泥等矿产品坦皮科港是一个正在扩建中的港口进出口报关咨询欣海报关
世界上有哪些优良的深水港？
世界上优良的深水港有：
釜山港、光阳港、高雄港、东京港、横滨港、神户港、名古屋港和大阪港等
一、釜山港
1、简介：釜山港位于韩国(全称:大韩民国REPUBLIC OF KOREA)东南沿海，东南濒朝鲜(KOREA)海峡，西临洛东(NAKTONG)江，与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙，是韩国最大的港口，也是世界第六大集装箱港。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。
2、气候：釜山港属温带季风气候，年平均气温夏季为29~31℃，冬季为 7~9℃，全年平均降雨量约1500mm，属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过1.2m，小汛时仅0.3m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。
二、光阳港
1、简介：光阳港，距釜山市区100公里，是韩国在本世纪建造的最大新港。它和釜山旧港区一道，已经成为亚洲的中心港。光阳港拥有受南海暖流影响的良好气象条件和水深20米的天然航道，设计总船台为33座，其中12座已经在运营当中。16~18米的水深，可以接纳8000~10000TEU级大型货船。
2、发展：韩国深以港口集装箱吞吐能力不足为苦。为此韩国在釜山以西另建一光阳港，并采取以老带新办法，使其迅速成长。2001年该港完成集装箱吞吐量87.2万TEU，比上年猛增33%。
三、高雄港
1、简介：高雄港是一座位于台湾南部的海港，毗邻高雄市市区，也是中国南方最大的港口，属大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。
2、地理位置：高雄港曾长期位居世界货柜吞吐量第三大港，仅次于香港与新加坡。货柜进出口于2004年达到历史纪录940万TEU。近来由于受到区域内其他港口之竞争挑战，本港吞吐略有下滑，2005年吞吐货柜为947万TEU，是全球前二十大港中，唯一吞吐衰退者。
四、东京港
1、简介：东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。
2、历史：东京港的历史最早可以追溯到飞鸟时代，当时浅草一带沿岸的鱼夫在隅田川的河口（现台东区桥场钉）筑起了基本的港口设施，是为“石滨凑”。同一时期，目黑川河口也建起了“品川凑”，而这个码头由于位处海上交通要地，在中世纪成为了繁荣的商业地区，区内尤其以伊势商人特别活跃。
五、横滨港
1、简介：横滨港位于日本本州（HONSHU）东南部神奈川（KANAGAWA）县东部沿海，濒临东京（TOKY0）湾的西侧，北与川崎（KAWASAKI）港相邻，是日本第二大港口，也是世界亿吨大港之一，并且是世界十大集装箱港口之一。
2、气候：该港属亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季多西北风。年平均气温10~27℃，每年有雾日33天，雷雨日有10天。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港，大潮升1.9m，小潮升1.4m。
六、神户港
1、简介：神户港位于日本(全称:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵库(HYOGO)县芦屋川河口西岸，濒临大阪(OSAKA)湾西北侧，是日本最大的集装箱港口，也是世界十大集装箱港口之一。自古以来神户就是日本的重要交通枢纽，公路铁路及航空皆是现代化。它既是主要的国际贸易中心，又是日本最大的工业中心之一。
2、历史：在平安时代末(10世纪)，根据平清盛在"大轮田泊"(于812年)进行修筑人工岛"佛经岛"建设成为之后日宋贸易的据点。此后，又历经重源和尚的修复，镰仓时代成为日本国内第一的港，被称呼为"兵库津"。
七、名古屋港
1、简介：名古屋港(Port of Nagoya)，是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内，故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。
2、历史：名古屋是日本爱知县的首府,是日本主要工业中心和最大港口城市之一，地理位置在本州中部地区浓尾沿海平原上，城市面积迄今已经发展到 510 平方公里。 始建于1907 年的名古屋港，建于面向太平洋的伊势湾北岸。
八、大阪港
1、简介：大阪港位于日本(全称:日本国JAPAN)本州(HONSHU)西南沿海的中岛川(NAKAZIMA KAWA)与大和川(YAMATO KAWA)河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。
2、历史：6世纪左右作为 难波津(古代港湾名)，住吉津(古代港湾名)成立，作为国际港而繁荣。从平安时代开始到镰仓时代，在淀川河口的渡边津(古代港湾名)附近在当时极繁荣。
